Bezpečnosť inteligentných zariadení vo vozidlách: máme sa báť ohrozenia?

Vozidlá, ktoré dnes schádzajú z výrobných liniek, sú vybavené inteligentnými zariadeniami, ktoré sú súčasťou doplnkovej výbavy automobilov. Tieto pripojiteľné zariadenia majú za úlohu urobiť auto inteligentnejším a výskum dokázal, že prvotné obavy o ich bezpečnosť neboli na mieste. Dokonca sú bezpečnejšie viac ako ostatné zariadenia s možným prístupom k internetu.Interiér vozidla.jpg
Hotové alebo s tuningom
Majitelia si nové vozidlo kompletne napojené na internet môžu zaobstarať dvoma spôsobmi: prvý je kúpiť si automobil, ktorý má túto výbavu už od výroby alebo druhým spôsobom, keď mu doprajú „tuning“ ich majitelia až po kúpe a nainštalujú doňho mnoho doplnkových inteligentných zariadení. Každému je jasné, že obidve možnosti sú prínosom k zlepšeniu jazdy a k väčším zážitkom z nej, ale zároveň sa otvára nový priestor na ich zneužitie.
 
Predmetom skúmania bolo viacero systémov
Testovaním prešlo niekoľko náhodných zariadení, medzi ktorými boli merače tlaku v pneumatikách, diagnostické jednotky s bluetooth, alarmy, monitorovacie systémy teploty, kamery ovládané mobilnou aplikáciou či GPS. Výsledky priniesli prekvapivé zistenie v pozitívnom smere. Hoci odborníci očakávali zraniteľnosť zariadení, smart výbava vozidiel prešla testami bez väčších problémov, okrem malých nedostatkov ju vyhodnotili ako bezpečnú. Rizikové sa prejavili prevažne systémy ovládania dynamiky riadenia, monitorovanie systému v pneumatikách, no znepokojuje najmä zariadenie pre umožnenie otvorenia dverí automobilu pomocou alarmu. Spomínané prvky však nedávajú zlodejovi nijaký priamy výsledok.Hacker nikdy nespí.jpg
 
Inteligentné=zraniteľné
Prevažnú väčšinu bezpečnostných opatrení všetky zariadenia, ktoré boli predmetom skúmania, splnili. Hoci sa našli menšie výnimky, výsledky dopadli dobre. Drobné nedostatky spôsobovala prevažne obmedzená funkčnosť alebo málo skúseností s reálnym útokom na tieto zariadenia. Výrobcovia s úspechom investovali množstvo snahy, aby boli zariadenia čo najlepšie zabezpečené, ale ostražitosť je aj napriek tomu stále na mieste. Skúsenosti hovoria, že bezpečnostné problémy sa prejavujú prevažne v tých najinteligentnejších zariadeniach.

Auto si stále trúbi

Niektoré autá sa kazia častejšie a iné zasa menej často. Je to otázne, či sa nám pokazí skôr to alebo ono auto. Pred kúpou auta preto často čítame množstvo recenzii a potom na základe nich si vyberáme vhodné autíčko pre náš život. Každý z nás dúfa, že mu auto vydrží snáď aj dlhé roky a nie iba krátko. Realita však často býva krutá nielen k nám, ale aj k nášmu milovanému autíčko, ktoré sme si mysleli, že nám bude slúžiť ešte dlhé roky. No, potom prišli nové normy na technické a emisné kontroly  a bolo po snívaní.bmw.jpg
Tu túú tu túú
Nám sa minule stalo niečo celkom nečakané. Išli sme domov a v zákrute sme zrazu začuli trúbenie. Obzerali sme sa, ale nikoho sme za nami ani pred nami nevideli. Bolo to riadne záhadné, že kto už len na nás trúbi. Potom sme však znova zatáčali a znova sme to počuli. Tak nám doplo, že nikto na nás netrúbil, ale naše auto si samé trúbilo. Pokiaľ to však bolo len do zákruty, tak sa to ešte dalo vydržať. Pri ďalšej jazde sme dokonca nezatrúbili ani raz. No jedno ráno, keď išiel snúbenec do práce, tak mu auto začalo trúbiť po celú dobu. Musel sa otočiť a zobrať si iné auto, pretože sa to nedalo vydržať. Keď sme chceli ísť na návštevu, tak hneď ako sa naštartovalo, tak auto začalo bez prestania trúbiť na celé kolo. Nedalo sa zastaviť. Snúbenec mal nervy na dranc. Potom sme to teda nechali tak a nejazdili sme na ňom, pretože sa to nedalo vydržať. Trhalo to uši.volant.jpg
Tu túú tu túúú
No ale ako to už býva, tak nám začalo auto chýba. Nebolo na čom chodiť a autobusy chodievajú dosť riedko. Tak som hľadala na internete ako by sa to dalo vyriešiť a rovno som našla diskusiu, kde riešili podobný problém. Rozobrali volant a vraj tam bola kopa prachu. Vyčistili to a potom to fungovalo normálne ďalej. Tak sme sa na to podujali a ako sme rozobrali volant zistili sme, že bol povolený jeden šraub. Teraz môžeme veselo jazdiť ďalej.

Na čo netreba v zime zabúdať

Zima nám pekne dokáže skomplikovať život, nielen na cestách, ale ešte aj pred tým, ako vôbec niekam vyrazíme. Spísali sme pre vás pár základných vecí, ktoré by každý vodič mal riešiť ešte pred tým ako príde prvý mráz.

námraza

Či už ste čerstvo vyšli z autoškoly alebo ste ostrieľaný vodič je dobré si pripomenúť, čo treba mať v aute okrem povinnej výbavy. Tá vám totiž v zime stačiť nebude. Ideálne je, ak si skontrolujete ešte na jeseň, či máte všetko, čo by ste mohli potrebovať, keď sa vyskytne prvý mráz a sneh. Keď to príde a vy nebudete dostatočne vybavený, môže vám i zamrznuté okno nepekne  skomplikovať život. Škrabkametlička na odhrabanie snehovej pokrievky z auta sú v zime samozrejmosťou. Ak ste ich na jar vyložili z auta, určite ich tam nezabudnite veľmi rýchlo vrátiť. Sneh vás môže prekvapiť kdekoľvek, nie len ráno pri dome.

Možno si myslíte, že vy reťaze nepotrebujete. Ale zimy sú v posledných rokoch nevyspytateľné a snehu nám napadlo aj tam, kde sme to už ani nečakali. Nikdy neviete, kde a v akej situácii sa ocitnete. Nepodceňujte dôležitosť reťazí, ale ani prezúvanie na zimné pneumatiky. Veľa z nás si necháva prezúvanie na poslednú chvíľu. Nečakajte na prvý sneh.  Zimné pneumatiky treba nahodiť hneď ako padne teplota pod + 7 °Cstupňov.

Veľmi častým problémom v zime je aj štartovanie. Potočíte kľúčikom, ale auto nereaguje. Miesto cvaknutia žiadna reakcia. Prípade vám len horko ťažko naštartuje a následne hneď zdochne. Nie a nie naskočiť. Neskúšajte však štartovanie dookola, keď to nejde, tak to nejde. Mohli by ste baterke ešte viac ublížiť. Keď nenabehne na prvý pokus, otočte kľúčik na prvú polohu a nechajte 15 sekúnd. Potom skúste znovu, nie však viac ako tri razy. Teraz vám už pomôžu len štartovacie káble. Máte? Áno aj toto je jedna z vecí, ktoré treba mať vždy v kufri. Teraz už stačí len druhé auto, pripojiť káble a veselo nabíjať. Poproste suseda alebo kohokoľvek vo vašej blízkosti. Ľudia sú ochotnejší, ako si myslíte. Ak však ani to nepomôže, treba novú baterku.

řetězy

Ďalším problémom môžu byť aj nekvalitné tekutiny vo vašom aute. Tankovať najlacnejšie palivo nemusí vždy znamenať, že ušetríte. V konečnom dôsledku vás to môže vyjsť ešte drahšie a okrem toho, že nekvalitné a lacné tekutiny môžu tuhnúť a spôsobovať v zime problémy so štartovaním, pri pravidelnom tankovaní môžu spôsobiť i väčšie problémy a rýchlejšie opotrebovanie súčiastok. Pri tejto téme je dobré spomenúť j nemrznúcu zmes. Nezabudnite na ňu, lebo keď vám voda v ostrekovačoch  zmrzne v tej najnevhodnejšej situácii, už bude neskoro.